針對四川折彎機根據不同產品更換模具，托料輪架要使用調整墊塊調整托料高低，在生產過程中存在操作麻煩，效率低的問題。通過優化折彎機托料機構的設計，實現了該機構通過旋轉絲杠及螺桿升降調整托料輪架高度及長度的目標，且折彎過程中操作簡便，折彎效率提升。

隨著隨車起重機市場的回暖，產品需求量不斷增加，生產壓力倍增。臂體結構是隨車起重機的一個關鍵件，為了響應市場需求產品，更新換代不斷加速，新產品研制的都是多級伸縮臂，臂體截面由原五邊形、六邊形逐步發展為八邊形、橢圓形等結構形式，折彎刀數較多，導致臂體的生產壓力很大，因此折彎機一直處于高負荷運轉，折彎模具切換頻繁。折彎機托料輪架是折彎機上不可或缺的一部分，主要起放料及推料的作用，由于折彎模具高低不同，現有的托料結構已經制約折彎效率，本文以此為出發點，研究新的托料輪架，以期望提高折彎效率
現狀
現有折彎機托料輪架的結構，如圖1所示，其主要缺點：由于產品臂體截面形式多樣化，所選用的模具高度也不同，臂體側板折彎過程中板材在高度方向上無法自動調節。受以上因素的影響，在實際生產時，需要根據板厚、模具等在板料下方增加墊塊，以此保證墊塊與模具平面平齊，而墊塊為手動增加，不穩定，在推料過程中很容易脫落，影響折彎效果，導致工件精度達不到要求，影響生產效率。
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